山东柳工混凝土设备有限公司

山东柳工混凝土搅拌运输车是在吸取了国内外不同品牌搅拌车先进技术的基础上自行研制开发的。搅拌筒采用原装进口液压元件驱动，液压恒速控制系统控制，从而达到了行驶安全和节能的目的。搅拌筒内叶片利用计算机优化设计，进出料速度达国际先进水平，出料残余率≤0.5%，远低于国家标准规定的数值。副底盘结构设计采用了有限元分析方法，使该结构在保证使用强度的前提下结构简单而重量减轻，从而减少了行驶中的能量消耗。整车结构先进、性能优越、制作精良，外观造型大方、美观、新颖。

产品各系统特点

（1）搅拌筒

搅拌筒采用上海宝钢针对混凝土搅拌运输车而特殊开发的拌筒专用钢即B520JJ耐磨合金钢板。其优良的综合力学性能及焊接性能，填补了国内专用钢材的空白。搅拌筒筒体及搅拌叶片均采用此材料制造，筒体焊接采用焊接机械手自动焊接，质量更加可靠。由于采用特殊钢板制成，在满足使用寿命的前提下，减轻自重，提高整车行车稳定性。在额定载重下，筒体变形量小（抗拉强度好）。搅拌筒内叶片采用变螺距双搅拌叶片，叶片的螺旋面经计算机辅助设计制造，因此具有较大的装料量和搅拌空间，保证混凝土的质量，提高进出料速度，出料均匀，降低了出料残余率。

（2）进出料系统

进出料装置采用模具压型制造工艺，减少死角，进料与出料更流畅，清洗更方便，也大大提高产品外观质量和可互换性。

（3）机架总成

机架总成采用柔性连接，前台、后台的受力采用有限元分析，保证了承载强度，提高车辆的可靠度与行车安全性。

（4）液压系统

液压元件采用国际著名品牌产品，性能优异、品质有保障，拥有多种配置可供用户选择。

（5）供水系统

此案用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用调压器对系统压力进行调整，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全。

清洗管路布局合理、美观，使得加水、清洗更方便、快捷。

（6）操作系统

驾驶室与车后两侧使用连杆的操作形式实现三点联动，操作方便灵活、安全可靠，适应不同的工况条件。