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| 型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| CPC2-LG6 | 2000 | 500 | 柴油 | 3000 | 2580 | 1220 | 2160 |
| CPC2.5-LG6 | 2500 | 500 | 柴油 | 3000 | 2610 | 1220 | 2160 |
| CPC3-LG6 | 3000 | 500 | 柴油 | 3000 | 2885 | 1230 | 2160 |
| CPC4-LAG27 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3080 | 1395 | 2250 |
| CPC4-LAG8 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3080 | 1395 | 2250 |
● 整车外观更加和谐、饱满、流畅。
● 发动机直接带液压泵，结构布置更加合理。
● 高位进气，有利于提高发动机进气清洁度；内置空滤器，使整车更加美观。
● 液压元件的选择极其布置得到改进，液压系统的工作效率得到提高，使整车性能更加稳定可靠。
● 选用改进设计后的转向桥和转向装置，整车轴距加长，提高了操纵舒适性。
● 在保持整车重量的情况下，对配重重新设计，车辆的稳定性得到提高。