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在铁路复工过程中，有一名复工助手值得我们注意，它就是挖机加长臂，别看它平时在一些工程作业中低调得让人忘记了它的存在，这次的复工过程中它的能力可是大家有目共睹的。盐通铁路是我国八纵八横高铁网中的一纵，是连接盐城和南通两处的重要交通线路，率先施工的工点选择在主跨132米的跨九圩港连续梁。通张铁路作为盐通铁路的延长段，由左线跨越沪通高铁合为双线桥后接入沪通铁路长江特大桥，其长江大桥北引桥桥墩高均在三十米以上,但靠人力根本不能满足复产进度，因此，靠许多大型的机器例如挖机加长臂改装的紧密配合才得以保证复产的进度。
除此之外，由于桥梁位置的特殊性，建设用的材料和工具需要通过陆路和水路同时输送，这时候挖机加长臂发挥的作用就必不可少了，例如建设桥墩时，先依靠重型机械打桩然后再将船只运送过来的浆通过挖机加长臂输送到事先定好的桩内，这样的做法减少了在现场搅拌混凝土的步骤。通过挖机加长臂改装，大大的加快了施工进程，降低了施工难度，提升施工效率，缩短施工周期，把疫情耽误的时间抢回来。由此看来，不得不夸挖机加长臂改装可真是一名有能力的复工助手！